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5G基建難度大,耗電高,為什么還要花大價錢去建造?

2019-11-12| 發布者: 瑞金便民網| 查看: 144| 評論: 3|來源:互聯網

摘要: 原標題:5G基建難度大,耗電高,為什么還要花大價錢去建造?5G目前的確是建設成本比較高,組網難度大,但是......
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原標題:5G基建難度大,耗電高,為什么還要花大價錢去建造?

5G目前的確是建設成本比較高,組網難度大,但是耗電量并沒有4G的12倍,同樣一個基站的耗電量大概是4G基站的2-3.5倍。

5G基站耗電量大的原因。第一,數量多。因為5G頻率一般為3.5GHz和4.9GHz,比4G波長短,傳播距離會更短。而且工業應用場景增加,所以基站數量會大幅增加。第二,5G技術要求大帶寬,大規模天線使用,要求性能會相應提升,與手機一樣,成本和耗電問題必然突出。第三,今后5G基站一旦規?;a,成本和耗電可能會有所改善。

運營商5G基站主設備的空載功耗接近2.3千瓦,滿載功耗接近3.9千瓦,單站功耗是4G的3倍多。其次,5G基站建設時需要對電路進行改造,周期與成本都增加。所以運營商選址一般都盡量利用現有的4G基站。5G基站建設中的贏家是電網企業,但建設維護的壓力也很大。

如何節省耗電成本。第一,對于中國鐵塔,優化5G能源使用,減少電力擴容改造投資,推廣應用節能設備,峰值限流低谷充電等。第二,對于地方政府,給予建設和運營5G基站電價優惠支持,深圳、山西都有相關政策。第三,對于電網企業,努力將5G基站建設者吸納為直供電用戶,最好能參與直購交易。第四,大力發展配套的WiFi技術,替代一部分基站。

但并不是所有的5G產品都是高能耗,在高能耗這方面其實通信企業都在下功夫。這也就是競爭的核心點之一。不少朋友會疑問,為什么國內的鐵塔會采購愛立信,諾基亞,華為,中興這幾家的設備都采用。就是這個原因,各家的產品能耗其實是不一樣的。

5G的真正大規模應用還需要一段時間;國家和百姓也需要時間去了解5G技術存在的問題。其實4G技術和5G技術之間還有LTE和LTEa。美國在4G和LTE、LTEa技術上領先中國。LTEa已經比4G速度更快,但是并沒有發生許多國內專家期待的“新應用”。

5G的高頻導致依賴5G的車聯網在下雨和下雪的時候,系統可靠性最差。耗電多,也是沒有辦法的事情,換一個角度看問題:冬天可以取暖;夏天可以熱咖啡。

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